Fête des marins

En ce jour du navigateur, nous rappelons que l’art de la navigation est originaire de Polynésie. Il n’y a pas si longtemps, ces bateaux auraient gagné toutes les régates.

Segeln im polynesischen Stil auf einem Proa (Mehrrumpf-Ausleger-Segelboot) vor den Deboyne Inseln, Papua-Neuguinea. Das für Polynesien typische Prau ist ein hochseetaugliches Segelboot mit Deltaflügel und einem Ausleger, der immer auf der dem Wind zugewandten Luv-Seite liegt  / © Foto: Georg Berg
Naviguer dans le style polynésien sur un Proa (voilier multicoque à balancier) au large des îles Deboyne, en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Le Prau, typique de la Polynésie, est un voilier de haute mer doté d’une aile delta et d’une flèche qui se trouve toujours du côté au vent / © Foto : Georg Berg

Les Polynésiens ont depuis toujours la réputation d’être les plus parfaits navigateurs. Aujourd’hui encore, ils sont admirés par les navigateurs modernes pour leur talent. Naviguer à bord d’un voilier classique à balancier est une expérience inoubliable. Jusqu’à récemment, les bateaux traditionnels de Prau pouvaient rivaliser avec les bateaux high-tech les plus rapides lors de la Coupe de l’America. On pense que la raison en est l’aérodynamisme particulier de la voile delta triangulaire, également appelée voile à pinces de crabe. Il est difficile de croire que cette technique a été inventée il y a 10 000 ans dans les mers du Sud.

Die Besatzung eines Praus besteht aus mindestens drei Personen. Eine bestimmt hinten den Anstellwinkel des Segel. Ein anderes Besatzungsmitglied steuert durch Gewichtsverlagerung. Mit einem losen Paddel kann geringfügig mitgesteuert werden / © Foto: Georg Berg
L’équipage d’un praus est composé d’au moins trois personnes. L’une d’entre elles détermine l’angle d’attaque de la voile. Un autre membre de l’équipage dirige le bateau en déplaçant son poids. Une pagaie lâche permet d’aider légèrement à la direction / © Photo : Georg Berg
Das dritte Besatzungsmitglied eines Praus kümmert sich um die Spitze des Segels. Da das Boot längssymmetrisch ist, werden Heck und Bug beim Richtungswechsel ausgetauscht. Auf dem Bild wird die Segelspitze umgetragen / © Foto: Georg Berg
Le troisième membre d’équipage d’un prau s’occupe de la pointe de la voile. Comme le bateau est symétrique dans le sens de la longueur, la poupe et la proue sont échangées lors du changement de direction. Sur la photo, la pointe de la voile est transférée / © photo : Georg Berg

International

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Permalien de la version originale en allemand : https://tellerrandstories.de/tag-des-seefahrers
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